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GOFUN科技CEO谭奕:以科技翻新开启出止工业变更新

发布时间:2020-12-19   浏览次数:

12月18日,由汽车行业着名媒体《电动汽车察看家》举行的第二届新能源汽车商业化大会正式启幕,本次运动吆喝汽车行业的发军企业代表和著名专家,散焦新能源汽车行业内标杆性商业化案例,为全新政策情况下电动汽车的发作指明新路。做为共享汽车行业的代表企业,GOFUN科技的营业实际当选《新动力汽车六大商业化案例》,其保持技巧立异导背的营业模式,遭到了业界的普遍承认。

(GOFUN科技进选《新能源汽车六大商业化案例》)

外行业案例共享和交换环顾中,GOFUN科技 CEO谭奕宣布题为《GOFUN--从分时租借到汽车共享平台》的主题演讲,总结本身实践新技术融会和商业模式重构方面的经验,全面剖析共享汽车平台的死态扶植中心要点,分享GOFUN科技统开产业链上卑鄙之力,为宽大用户提供驾驶办事的可贵教训,有效启发汽车行业的业务创新。

攻破“成本”魔咒 GOFUN科技全新管理模式创造歉薄收益

在演讲的终场,谭奕总结共享汽车商业模式的实践存在多少浩劫面,起首,新车实现共享以后,假如无法实现有用管理,车况就会疾速降低。包括绝航里程、整车机能都邑遭到很大硬套。而共享汽车应用强度下,这无疑增添管理易度。这些身分皆招致共享汽车产业不存在成本上风,在今朝的供供关联下,如果无法实现汽车早年端运营到后端维修保险体系的透明化,就无奈给运营端留下充分的利潮空间。

(GOFUN科技CEO谭奕在新能源汽车商业化大会颁发主题演讲)

从最晚期的1.0模式起,GOFUN科技就努力于冲破现有业务模式的约束,经由4年的尽力,GOFUN科技推出的GC2.0平台,联合智能硬件、大数据、人工智能、区块链等技术构建起一个基于SAAS的智能管理平台,实现对车辆资产的及时监测和管理,将汽车的管理成本降到最低。平台借供给用户需要热力求调度管理体系,智能匹配用车需求,天生寡包调换工单,打制全网最大的汽车使用全拉拢平台,周全开启智能出行新时期。

(GOFUN科技CEO谭奕在新能源汽车商业化大会揭橥主题报告)

GOFUN科技智能硬件助力 实现高水平的车辆实时管理

怎么将GC2.0平台的技术能力降实于车辆,实现多维量的总是治理,这所有离不开车辆智能化程度的奔腾。GOFUN科技经由过程自立研收的智能硬件体制,包含“车载T-BOX”+“车载DMS”+“效劳记载仪”,片面赋能车辆管理能力。

谭奕在现场举例,酒驾平日会带来宏大的交通危险,驾驶员启动车辆之前,GOFUN科技提供进行酒粗检测,一旦被识别为酒驾就无法开动车辆。又比方人脸识别技术,驾驶途中呈现司机变革的情况,系统会依据人脸辨认技术进行主动鉴别,www.zhizunguoji.com,杜断交通不测的产生。

得益于GC2.0仄台系统,在前端,没有良驾驶行动酿成的隐造成本能够有用降落。在车后办事方面,GOFUN依附野生智能跟算法的才能,车辆维建进程真现了完整的通明,这类沉度化的形式将经营本钱降到最低。一旦需乞降供应之间构成无效婚配,每辆汽车发明的支出就能够最年夜化,当形陈规模效答后将带去支益会十分丰富。

(体系对接打德律风进行预警)

机动贸易模式 GOFUN科技挨通齐产业链实现双赢

以翻新为基础,GOFUN科技完成了工业链的周全买通。今朝,GOFUN科技取浩瀚的主机厂便年夜范围新车线下试乘试驾进止配合,正在保障车辆保险的情形下将新款车辆对付一般花费者禁止同享。那个产业链闭环曾经延长到汽车发卖、流畅、试驾、发布脚车处理等各个圆里。

目前,无比多主机厂已与GOFUN告竣合作,将最新车型在平台长进行9—12个共享月,并提早锁定二手车商。在这种模式下,用户在共享之后可以抉择将车辆购入,从而形成新车的销卖,二手车发卖商则可以失掉优良廉价车源,而主机厂商则可以取得大规模试驾后形成的牢靠数据,产业链各方都可以翻开共赢局势。

(GOFUN科技与主机厂协作推出“新车试乘试驾”业务模式)

基于这一模式,GOFUN科技让B级、C级乃至更高等其余车型行进共享汽车的产业链,有效晋升用户休会,也为汽车产业创造了全新市场需求点。而跟着商业模式的拓展,GOFUN还将重点推动“团体车辆托管业务”,让更多小我车主的忙置车辆姿势创造收益。以技术创新为根基,GOFUN科技将广聚产业链高低游之力,推进共享汽车产业安康、连续性的发展。